PUECO的可持續發展概論部落格

客家電視台 – 2012年11月6日 下午8:04

【張國興 花蓮壽豐】

為了提升花東線效能，台鐵正執行鐵路電氣化與沿線車站改建，但在花蓮壽豐鄉的豐田車站，居民不滿花4千萬只把車站拉皮，鐵路也沒有高架化，不如把車站往南遷移，以利地方發展和解決水患，近百位鄉親，6日到豐田、壽豐火車站，以及鐵路局花蓮工務段抗議。

「豐田南移，減少水患，還我安全。」

抗議民眾集結在豐田火車站前，針對鐵路沒有高架化、豐田站也不南移，無法解決地方發展落後和地下道長期淹水的問題，表達嚴正的抗議，因為鐵路改善工程局沒有接納居民建議，目前還是依照原有計畫施工，讓地方認為中央根本聽不到最基層的民意。

壽豐鄉居民 李志堂：「(豐田車站)希望是南移或是架高，能夠貫穿豐山、豐裡、豐坪這3個村莊，對我們地方上的繁榮還有交通便利，有很大很大的幫助，而且每次只要下雨天，兩邊的鐵路地下道都會積水。」

壽豐鄉鄉長 張懷文：「我想我們已經充分反映又反映，也給交通部長知道這個資訊，甚至我們上馬總統網站裡面，表示地方上的不滿。」

這道位在壽豐站兩側省道台9線旁的水泥牆，鐵改局表示，這是因應壽豐站主體建築架高，鐵軌也需要跟著架高，因此才會修築7公尺至0.5公尺不等的土堤來搭建鐵軌，分別是北側長200公尺、南側長400公尺，但土堤卻被地方居民譏為，有如萬里長城般的水泥怪物。

壽豐鄉鄉長 張懷文：「漠視民意、執意要做，像現在這個土牆，破壞我們好山好水壽豐鄉的景觀，我們非常非常的生氣，我們又很無奈的走上街頭了。」

鐵改局東部工程處副處長 何正吉：「這個部分，我們會跟縣政府、鄉公所來共同研討改善措施。」

鐵改局表示，目前花東線的改善計畫都正在施作，而豐田車站也將在明年5月底完工，這是國家在民國102年要完成的目標，若地方還是堅持要鐵路高架化，可以 循行政院所核定的「鐵路立體建設及周邊土地開發計畫申請暨審查辦法」提出申請，不過對於鐵改局的說法，壽豐鄉公所認為是不負責任，表示還會持續抗爭到底。