PUECO的可持續發展概論部落格

〔記者賴筱桐／新北報導〕

針對淡水地區人口持續成長所引發的交通隱憂，新北市政府交通局表示，因應淡海新市鎮發展，目前淡水捷運延伸線（輕軌）、淡水河北側平面道路及淡江大橋三大交通建設，已進行相關規劃，並提出合適方案，完工後，可望紓解台二線壅塞車流。

淡海輕軌 近日政院開會審議

交通局專門委員吳國濟指出，淡水捷運延伸線俗稱淡海輕軌，包含綠山線及藍海縣，目前已通過環評，並實施可行性研究及綜合規劃，近日行政院將開會審議綜合規劃書，內容包含車站站位、財務計畫、交通衝擊與因應方案等，若年底前順利通過，最快明年動工，工期六年。

吳國濟說明，綠山線通過淡海新市鎮，將帶給當地居民極大便利，藍海線目前有通過淡水老街及行經中山路、採用高架等組合型方案，施工期間恐造成交通衝擊，目前需尊重地方意見及需求，列為第二階段施工。

淡北道路 雙北兩市展開協調

吳國濟補充，淡北道路已於今年一月開工，全長四．七公里，北起台二線登輝大道與中正東路交叉口，南迄台北市大度路與中央北路交叉口，全長四．七公里，其中四百公尺在台北市境內，因當地居民反彈引發爭議，不過，雙北市已展開協調，不影響工程，全線預計一○三年十二月完工。

淡江大橋 實施環境影響評估

另外，橫跨八里與淡水地區的淡江大橋，正實施環境影響評估，並進行古蹟遺址文化調查，完工後，可銜接台六十四線及台六十一線快速道路通往台北市及新店等地，預估可節省四十五分鐘行車時間。

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/nov/25/today-taipei1-2.htm