PUECO的可持續發展概論部落格

〔記者唐在馨／台中報導〕新的一年，三年調整一次的土地公告地價也自今天起實施，市府統計，全市二十九區中，漲幅最高的是西屯區三十九．九二％，中區呈現負成長，調降○．○五％。

對此，地政局人員表示，西屯、南屯這次漲幅都較高，但相較於市價的攀高，兩區就算調幅高，與市價的差距仍是存在，而舊市區則是過去調漲的基期就高了，目前再上調的空間有限。

〔記者唐在馨／台中報導〕市府地政局長曾國鈞表示，受到市價徵收新制上路，市府已請顧問公司針對六個重大區段徵收案，進行改採市地重劃評估可行性，目前期中報告已經出來，只要期末報告出來，就會向議會及地方報告。

據 地政局目前在做的評估報告，包括烏日前竹一百一十公頃、九德近四十公頃、大里二百公頃、高鐵門戶區一百廿五公頃、文山工業區一百廿公頃，再加上豐富專案約 六、七公頃，合計超過六百公頃的土地開發案，曾國鈞說，如果全部都從區段徵收改成土地重劃，「進度要全部重新開始」，開發時程起碼「延後二年」。

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高捷為彌補虧損，持續推動土地開發業務，南、北機廠投資案歷經十一年招商，終於陸續簽約，總投資金額高達五十二億元；其中，南機廠將由上市公司大魯閣纖維興建賽車主題遊樂園區，北機廠也有建商投資休閒運動產業。

大魯閣屬意南機廠 打造商場、遊樂園

〔記者謝佳君／新北報導〕新北市政府城鄉發展局表示，麥仔園如果新訂為都市計畫土地，有助於爭取捷運三鶯線在此設站，並解決當地違規工廠等問題，目前仍在向中央爭取轉變為都市許可建築用地，未來的土地開發也有其他彈性做法，會尊重地方民意。

輔導違規工廠搬到合法用地

〔記者王貝林／台北報導〕為免再發生類似文林苑強拆釘子戶的紛爭，行政院院會昨通過「都市更新條例修正草案」，除提高都更的住戶同意門檻，並規定都更範圍內建物須拆除完畢後，才能辦理預售，違者可處五十萬至五百萬元罰鍰；影響所及，未來都更難度將更為提高。

為 確保住戶權益，草案刪除多數決協議合建及政府可代為強制徵收的規定，改為若協議合建無法獲全數住戶同意，可採「權利變換」方式辦理，在跨越住戶五分之四的 同意門檻後，經法院判決拆除的釘子戶，在都更後將予「原地換屋」，既保障釘子戶原地居住的權益，也避免都更計畫因住戶惡意哄抬條件而無法進行。

〔記者王貝林／台北報導〕行政院院會昨通過「濕地法草案」，未來濕地內的開發利用須先經主管機關同意，並採取儘量迴避開發、減輕衝擊及生態補償措施，擅自抽水、污染、變更濕地形態、破壞生物通道或繁殖、棲息環境者，可處三十萬至一百五十萬元罰鍰。

在濕地內採集、捕撈、砍伐、捕獵、毒害、騷擾、放生、撿拾生物資源者，可處六萬至三十萬元罰鍰；若影響野生動物行為而導致野生動物死亡，處十萬至五十萬元罰鍰；濕地內影響、破壞生態的行為，須接受一至八小時的環境講習課程。

〔記者徐義平／台北報導〕立法院內政委員會昨日審查內政部營建署明年度預算，針對台東縣美麗灣度假村違建爭議進行激烈討論，最終決定先凍結部分預算，待內政部部長李鴻源以及相關官員在一個月內現勘，並針對台東縣政府提出限期改善計畫後才能動支預算。

多位民進黨立委昨均對美麗灣違建爭議事件表示關切，並提出應該先行拆除目前的違建，再來進行環評。其中，民進黨立委姚文智甚至調侃，反正年底快到了，不如在美麗灣舉辦跨年之夜，順勢搞個爆破，把違建也一起處理。

〔記者歐素美／大甲報導〕市府整治溫寮溪徵收民地，林姓地主住家及資源回收場被迫拆遷，多位居民昨陳情，質疑市府徵收作業不夠透明化，且該處是大甲媽點心站，反對徵收；水利局說，該地屬都市計畫內的河川溝渠用地，徵收整理後，大甲媽出巡仍可設點心站，並不受影響。

路管單位依法強勢介入 排除私地阻礙

〔記者邱奕統／大溪報導〕大溪鎮台四線康莊路五段邊坡，廿年來逢雨必塌，阻斷交通，可望獲得改善。公路總局已就整治工程進行規劃，預估經費約兩千五百萬元，順利的話，明年颱風季前就可完工。

〔記者林俊宏／台北報導〕針對太極雙星開發案爭議，台北市議員應曉薇質疑全案有弊端，包括得標團隊及市府審查過程有黑箱作業，今天上午赴台北地檢署提出告發狀，控告太極雙星團隊及台北市捷運局官員涉及違反洗錢防制法及貪污治罪條例，希望檢方盡速查明。

〔記者林俊宏／台北報導〕台北市議員楊實秋質疑松山菸廠文化園區BOT案，市府高層疑圖利台北文創公司，讓業者可設置六星級旅館及電影院等商業設施，明顯 違反合約內容，而且未來50年，市府僅向台北文創公司收取約3億元的營運權利金，顯然賤租市產，今天上午赴台北地檢署控告文化局長劉維恭及專門委員劉得堅 涉及瀆職罪。

〔記者洪素卿／台北報導〕研擬多時的「活化休耕農地計畫」，明年一月將開始正式啟動！首波將鎖定一 年兩期連續休耕的五萬公頃農地優先活化，透過政策補助調整，鼓勵這些農地一年兩期至少復耕一期，預計未來四年可望活化四．五萬公頃農地，更藉以提高我國糧 食自給率一．四％、達三十四．九％。

農委會主委陳保基昨日與青年農友、地方農會總幹事共同宣告休耕地活化正式啟動。

〔記者李信宏／新北報導〕新北市政府市政會議昨天通過「公共建設用地基金收支保管及運用辦法」，將利用一千二百七十二筆市有土地，明年向銀行借款七十九億元，做為開發新北市的公共建設基金，加速取得公共建設用地。

市長朱立倫表示，只要經濟不景氣，民眾對任何時事都不會滿意，投資公共建設並擴大內需，這是刺激景氣復甦的主要方式之一，這些市有土地與其閒置，不如活化運用土地資源，轉化為公共建設基金，投資在有需要、有急迫性的公共建設上，土地產權仍是新北市政府所有。

〔記者謝佳君／新北報導〕新北市府與交通部高公局研議闢建土城第二交流道，地方出現不同聲音，有人認為因應土城清水地區未來可能湧入大量人口，建議興設交流道；但也有反對的聲音認為，中和交流道與土城交流道距離不遠，實在不需另外再闢一個交流道。

議員︰將帶來新的發展契機

〔記 者謝佳君／新北報導〕新北市政府與交通部高公局正推動闢建國道三號土城第二交流道「清水交流道」，新北市府卻在今年七月的可行性研究報告中，認為經費過於 龐大，經濟效益評估恐不可行；但議員黃永昌指出，交流道預定地位於擴大都市計畫區及閃耀五星計畫區，市府即可取得道路用地，呼籲應跨局處研議解套。

交通局運輸規劃科科長朱建全表示，目前該建設經費約十五．六億元，中央出資近十三．六億元，市府出資兩億元；他強調，計畫尚在討論階段，且經濟條件非唯一考量，府內會加強協調，盡力爭取最好的條件興闢。該報告已修正呈報高公局審核，中央若核定，道路和用地也可能配合調整。

〔記者張菁雅／台中報導〕台中市共有二百卅五座候車亭，三分之二在原市區，原縣區民眾常抱怨候車環境不佳。公共運輸處表示，候車亭設置有一定條件，已請各區公所提供適合地點，再視當地實際需求設置，並希望從明年起每年至少編列二千萬元增設候車亭。

〔記者蔡文居／台南報導〕中石化安順廠日式宿舍群一再被拆，台江文史界與地方聯手爭取保留，要求「還我台江歷史記憶」，地方意見袖領昨天齊聲砲轟中石化公司毫無企業的社會責任，並要求市府不能雙重標準，「舊城區的老屋是寶，台江老建築就變成草。」

國軍眷改作業頻生爭議，近年來屢遭監察院糾正，此外，國防部推動眷改作業自民國八十五年訂定國軍老舊眷村改建條例迄今已有十六年之久，根據軍方資料顯示，至明年為止，眷改基金短絀額度將高達五百六十五億四千萬元，這些都將留待以後年度才能慢慢填補。

國軍老舊眷村，為政府遷台初期，為使三軍官兵無後顧之憂，安心執行戰備任務所做的安頓軍眷措施。早年興建的軍眷村，多以克難方式建造，空間狹小，成為都市中窳陋地區，為顧及國民生命財產安全，配合國土綜合開發政策、都市更新，經立法通過「國軍老舊眷村改建條例」。

〔記者王貝林、羅添斌／台北報導〕國防部訂定辦法，眷改剩餘土地若參與都更或與政府聯合開發合建， 分回的房宅可全部視為「零星餘戶」，將配售給現役志願役官兵，讓現役高階將校也能承購低於市價的房宅。立委質疑這項辦法有自肥之嫌，立法院外交及國防委員 會昨通過立委蔡煌瑯等提案，要求國防部修改辦法，上述分回的房宅應優先轉做國防部的職務宿舍或內政部主管的出租公有住宅。

偏離照顧原眷戶用意 立委要求修改

〔記者賴筱桐／新北報導〕淡水小白宮下緣都更基地包含四十六％國有地及五十四％私有地，專家指出， 根據都更條例，國有地本身若無開發計畫，必須無條件同意參與都更，但建商不能以此做為「尚方寶劍」，日後在資訊揭露、開發主導權、權利分配及利益捐輸方 面，應秉持公開透明化原則，並仰賴全民監督。

熟悉都市更新法規的淡江大學建築系系主任黃瑞茂抨擊，現階段法令有許多荒謬之處，政府為鼓勵老 舊房舍都更，祭出優惠獎勵辦法，導致建商為換取更高容積率及建蔽率，一心想著衝高開發面積；此外，若私人持有的土地所有權比例較高，法令允許民間得以「吃 下」公有地，再回饋樓地板面積，政府變相帶頭炒地皮，實在離譜！