PUECO的可持續發展概論部落格

文／劉黎兒

Q：之前日本中央高速公路在山梨附近發生笹子隧道天花板崩落，當場砸毀3輛車、壓死9人，聽說也是所謂「錨定螺栓」老朽化斷裂，這種「錨定螺栓」斷了真恐怖，核二或核一、核三，真的沒問題嗎？

A：當然問題很大，日本在12月上旬發生的笹子隧道事故，調查發現是固定懸垂式水泥天花板跟隧道最上方的錨定螺栓老朽化而鬆垮掉落，因此原本以為不可能壞，而從1977年至今沒換的錨定螺栓卻壞掉，是非常恐怖的。

老朽金屬錨定螺栓本身雖早已有明顯腐蝕卻沒看到，而這種老朽腐蝕要壞就是瞬間的事，不會有前兆的；事實上還有埋在內部的螺栓等也會劣化，這個事件提醒日本去檢查所有橋樑、隧道等的錨定螺栓，因為錨定螺栓事關所有建物、構造物的基礎，基礎也會壞的，而且更可怕的是老朽化核電廠反應爐的錨定螺栓。

日本也因此對核電廠反應爐錨定螺栓有所警覺，像日本「原子力資料情報室」也指出，核電使用的錨定螺栓耐久性是很大問題，即使未必跟笹子隧道一樣，核電廠內反應爐、塔庫、管線等多處都用錨定螺栓，強度是否精確計算，是否隨歲月腐蝕老朽度計算，而且地震持續發生，耐久性也應該會打折扣。

台灣核二廠兩個反應爐的蓮花台錨定螺栓都有斷裂毀損，而且占的比例很高，不是只有明顯斷裂毀損的2號爐的1支跟1號爐機組的7支而已，看不到裂縫的也不表示可以用，台電只草草換6支無濟於事，早該停用廢爐。

核二錨定螺栓斷裂毀損事件還是現在進行式，現在每天還在威脅台灣人生命安全，其他更老朽的核一或是差不多老的核三，也都跟核二一樣，被台電長期操過度，少休不修，難道沒有類似老朽劣化問題嗎？這些都是拿台灣人身家健康在當成本、賭注的核電，都該停用廢爐了，否則就像笹子隧道坍方發生於瞬間般，讓台灣一次全毀的核災就可能措手不及地發生。